“数字经济”成为近年来热词，四字频见中央高层会议的背后，产业数字化正成为国民经济新旧转换、实现高质量发展的一把密钥。货运行业作为国民经济发展的“大动脉”，其间的数字化融合与深化服务尤为重要。

在公路货运板块，快递、零担、整车三分天下，因整车运输主要是面向企业端的生意，往往并不为大众熟知。但事实上，整车市场占据70%以上份额，灼识咨询（CIC）预计2025年中国的整车市场规模将达人民币4.5万亿元，规模数倍于以顺丰、三通一达为代表的快递物流板块。而“数字货运”这一将互联网科技融合应用于物流的发展新模式，则带动了整车运输行业的数字化升级。

其中，全链路数字货运平台的“先行者”路歌不可不提，从率先进入物流“SaaS时代”，到形成技术驱动的数字货运平台、肩负推动数字货运生态可持续生长与繁荣的使命，路歌持续引领行业发展，也是一窥数字经济如何应用于货运行业，最终服务我国实体经济的最佳范本。

企业服务抢占数字货运新高地

CIC报告显示，2020年中国的整车运输市场规模已达3.8万亿元，2020年至2025年的复合年增长率为3.8%，行业正在加速拥抱数字货运平台，按照线上GTV（线上运费交易金额）计，2020年数字货运在整车运输行业中的渗透率为9%，预计2025年将达到15%，蓝海市场空间巨大。

这一巨大市场的最终客户群体，主要是我国数以万计的生产制造型企业，具有强企业服务属性。而在物流端，为这些货主企业提供服务的中小型物流企业由于竞争激烈、信息化程度低，协同能力弱等短板，无法满足制造业转型升级的需求。

与此同时，在国家大力发展实体经济、制造业迎来回归并加速升级等因素的影响下，数字货运市场的发展也正经历着从To C向To B市场的转变。中信证券研报表示，To C互联网红利正在逐渐消退，To B领域企业的数字化转型将是下一轮科技红利的关键。

路歌数字货运平台恰逢其时，精益的数字技术为企业服务奠定扎实基础。从2005年率先推出的针对物流公司的在线运力管理SaaS软件路歌管车宝，到后续路歌好运宝、快路宝等一些列移动端产品的研发，持续为解决货运生态内不同参与方的具体需求提供数字化解决方案。

更为重要的标志性节点，是2013年路歌率先上线中国首批全链路数字货运平台，为托运方提供具有针对性的覆盖匹配及调度运力、运单管理、运输过程跟踪监控、运费支付与结算及发票开具等运输业务全链路的在线化、数字解决方案，其全链路深度数字解决方案能力获得卓越提升。

历经近二十年发展，路歌已经成为中国规模最大、品牌影响力最强的全链路数字货运平台。按照更为严苛的统计标准，即以通过数字货运平台线上实际完成支付的交易额作为计算依据，路歌在2021年上半年，以及2018年至2020年累计线上GTV均为国内最大，2021年上半年市场份额达到10.6%。

实际的经营数字增长，也验证了路歌模式的成功。公司2018、2019、2020年营收年复合增长率53.0%，2020年实现扭亏为盈，净利润2610万元，2021年上半年净利润3990万元，同比大增10倍，是行业内少有的实现盈利的企业。

优化供应链运力资源，促企降本增效“新范式”

货运行业细分需求千差万别，数字货运赛道各家平台企业的发力点亦有不同，目前市场上部分平台是通过信息撮合使得运力与需求匹配更高效，路歌则是通过数字化赋能整个货运业务流程，为托运方以及运力提供便捷、高效及标准化的全链路数字货运服务及解决方案，从而实现整体降本增效。

最具代表性案例便是路歌与我国最大的民营物流企业之一的盛丰物流之间的合作。双方自2015年建立合作关系后，路歌帮助其推出并实施线上运力资源直采运营模式，使得运力资源的募集、调度、过程管理、结算及评价数字化，盛丰也实现了在多个区域运费支出的透明化、集中化管理。

据悉，通过路歌数字货运平台，盛丰总部已经实现了对其各分支机构业务流和运费的完全管控，经由路歌好运宝应用程序与超过12.84万名外部货车司机建立了长期合作关系，促进了进一步的降本增效。

2021年，路歌与盛丰物流继续扩大合作范围，进一步从运力采购深化到运费谈判。传统模式下，托运方和货车司机之间的运费谈判是在线下开展，通过路歌的增强服务，盛丰可以在线进行谈判，使企业进一步增强了对运力资源的管控能力。这种服务亦使货车司机能够获得更加稳定的订单来源。目前在盛丰的东莞及沈阳等城市的多家附属公司进行了业务试点。

路歌向港交所递交的申请材料显示，2021年9月至2021年 11月初试点期间，盛丰已采购1889名货车司机，占试点项目总使用货车司机的74.6%，由此，盛丰得以建立运力资源采购透明化的管理模式，预计双方合作还会继续扩大。

市场分析人士指出，通过数字化赋能，路歌的数字货运平台帮助企业解决运力运价问题，实现供应链的降本增效，让货运行业更加高效、透明，推进货运行业的数字化升级。路歌强大的供应链运力资源优化能力，在促进企业降本增效的同时，更促进了平台自身发展。截至2021年6月30日，路歌平台拥有超过8300家托运方客户，在平台上完成的订单超过2300万单，2020年完成线上GTV总额279亿。

立处高地，抛远目光。纵观货运行业资本化进程，货拉拉估值千亿，满帮上市市值超过1500亿，传化智联今年涨幅近乎翻倍。而伴随数字货运行业价值的加速提升，市场对侧重企业端的数字货运平台更是持续看好。上述分析人士指出，企业服务的商业价值将进入一个新的阶段，作为服务企业端的数字货运平台，路歌的深层价值或将进一步被发现，其未来的估值空间也将更加值得期待。